2013/9/9 11:19:28
蝸輪絲桿升降機(jī)在工作時(shí)其表面溫度應(yīng)控制在-15°C~80°C的范圍以內(nèi)，正常工作狀態(tài)下溫度不得_過45°C，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立刻檢查。螺旋升降機(jī)溫升過高的原因一般為選用的絲桿升降機(jī)噸位偏小產(chǎn)生_負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外。
2013/9/5 15:31:43
選擇絲桿升降機(jī),螺桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)時(shí)主要需考慮升降機(jī)的起升負(fù)荷（KN）、螺桿行程（mm）、起升速度（m/min）。下面我們來_已知絲桿升降機(jī)的參數(shù)選擇所需升降機(jī)做舉例說明。
2013/9/2 16:32:07
通過采用齒廓修形的方式，使齒輪減少初始嚙合沖擊，_齒輪嚙合平滑過渡，同時(shí)通過對(duì)嚙合變形進(jìn)行補(bǔ)償將能夠達(dá)到降低蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)和噪聲的目的。另外通過螺旋線修形，可以增大傳遞平穩(wěn)性，降低齒輪系統(tǒng)噪聲。
2013/8/22 15:35:35
S斜齒輪硬齒面蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),硬齒面減速機(jī)由斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，齒輪材料全部采用20CrMnTi，經(jīng)滲碳淬火處理，齒面硬度達(dá)58~62HRC，磨齒后精度可達(dá)6級(jí)，特別對(duì)蝸桿在精加工滲碳后進(jìn)行磨削，使齒面接觸達(dá)到75%以上，以確保產(chǎn)品的可靠性及低噪音。
2013/8/17 15:29:05
絲桿升降機(jī),滾珠絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)滾珠絲桿之所以可以保持低摩擦優(yōu)勢(shì)，是通過利用潤滑劑降低滾珠和滾道面之間的滾動(dòng)阻力以及臨近滾珠間的滑動(dòng)摩擦力來實(shí)現(xiàn)的。進(jìn)行潤滑和補(bǔ)充潤滑之前，_對(duì)滾珠絲桿副進(jìn)行_的清潔，_所有的污染物。污染物是造成滾珠絲桿過早失效的一個(gè)重要原因。
2013/8/3 11:19:29
NMRV減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)是新一代蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品系列，該系列減速機(jī)具有體積小，重量輕，安裝方便，輸出扭矩大，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低等特點(diǎn)。箱體為方形結(jié)構(gòu)，采用_鋁合金壓鑄而成，適合_安裝使用。
2013/7/30 9:59:21
四大系列硬齒面減速機(jī)是近年來傳動(dòng)設(shè)備使用較常見的，包括S型斜齒蝸輪蝸桿減速機(jī)、K系列斜齒螺旋錐齒輪減速機(jī)、F平衡軸斜齒輪減速機(jī)和R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)。該系列減速機(jī)采用_的模塊化設(shè)計(jì)，部件通用性強(qiáng)，安裝方便，易于維護(hù)。
2013/7/23 10:49:01
蝸輪絲桿升降機(jī),滾珠絲桿升降機(jī),JWM梯形絲桿升降機(jī)或JWB滾珠絲桿升降機(jī)_過許用橫向載荷時(shí)，需外加導(dǎo)向裝置.
2013/7/18 10:43:47
蝸輪絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)的起重部件，通過蝸輪傳動(dòng)螺桿完成提升，下降，推進(jìn)，翻轉(zhuǎn)等功能。該系列蝸輪螺桿升降機(jī)具有自鎖功能，可靠性好，穩(wěn)定性高，使用靈活，安裝方便，使用壽命長。可以使用電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。
2013/7/10 9:44:07
要解決絲桿升降機(jī),蝸輪蝸桿升降機(jī)中的蝸輪的磨損問題，要注意潤滑油和添加劑的選用，可選用一些潤滑油添加劑，在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在蝸輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。
2013/7/4 10:54:36
R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)：R為兩級(jí)或三級(jí)減速 RX為單級(jí)
規(guī)格型號(hào)：
R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
R37輸入功率為0.18KW~3kw；傳動(dòng)比為3.33~134.82；減速機(jī)重量為8.5kg。
2013/6/25 11:53:22
在使用多臺(tái)絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī),螺旋升降機(jī)同時(shí)起升的過程中，我們盡量選擇一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，然后裝配減速機(jī)其實(shí)增大扭矩，如多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)速有轉(zhuǎn)速差，會(huì)使得平臺(tái)很難同步。對(duì)于同一軸線上連接數(shù)臺(tái)升降機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必對(duì)輸入軸強(qiáng)度進(jìn)行校核，使每臺(tái)升降機(jī)所承擔(dān)的扭矩都應(yīng)在其容許輸入軸扭矩以內(nèi)。
2013/6/19 11:10:21
SJ蝸輪絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī),螺旋絲桿升降機(jī)有絲桿運(yùn)動(dòng)螺旋升降機(jī)和螺母運(yùn)動(dòng)螺旋升降機(jī)兩種運(yùn)動(dòng)形式。絲桿運(yùn)動(dòng)式即蝸輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)絲桿直線運(yùn)動(dòng)；運(yùn)行中絲桿不旋轉(zhuǎn)，絲桿運(yùn)行上下需有足夠空間。螺母運(yùn)動(dòng)式即絲桿與蝸輪固定，驅(qū)動(dòng)螺母上下直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行中絲桿旋轉(zhuǎn)。
2013/6/6 14:12:04
HD螺旋錐齒輪換向器和換向減速器采用六面體鑄鋼殼體，能適應(yīng)不同方位的安裝。弧齒圓錐齒輪采用_低碳合金鋼，經(jīng)淬火熱處理，并經(jīng)研磨跑合，實(shí)現(xiàn)精度較高的硬齒面閉式傳動(dòng)。傳動(dòng)平穩(wěn)，承載能力大，傳動(dòng)效率高達(dá)94%~98%，噪音低齒輪線速可高達(dá)40米/秒。轉(zhuǎn)向器,換向箱,轉(zhuǎn)向箱使用壽命長。
2013/5/30 10:03:29
減速機(jī),蝸輪減速機(jī)的類型選擇比較簡單，知道減速機(jī)的工況條件，掌握設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和適用特點(diǎn)是通用減速機(jī)正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
